根据《T/CCCM 7-2024》标准的要求，通过除霜试验，提高除霜性能试验的精准度和实验效率，为设计人员提供准确的实验依据，且提升了国内目前带驾驶室三轮摩托车空调除霜除雾性能测试的能力。下面，为大家介绍一下相关除霜测试条件。
试验设备：6165金沙总站 带驾驶室三轮摩托车除霜试验室
试验标准：
T/CCCM 7-2024 封闭驾驶室三轮摩托车玻璃安装、风窗玻璃刮水和洗涤系统、除霜和除雾系统技术规范
测试条件：
一、除霜试验室条件：
1.试验在–18 ℃±3 ℃温度、空气流速水平分量应低于 2.2 m/s条件下的除霜试验室进行，其测量点见下图所示。
注：“0”点位置在风窗玻璃最下端前方 300 mm 的车辆纵向中间平面上。
2.试验应在足以容纳被试车辆的低温室内进行，室内应配有制冷空气循环装置，并使冷空气循环，试验车辆在进入低温室前，室温应维持在–18 ℃± 3℃温度范围内至少 24 h。
二、试验准备：
试验前，对风窗玻璃的内、外表面用含甲醇的酒精或类似去污剂彻底清除油污，干燥后，用3%～10%氨水擦拭，待干后再用干棉布擦拭。
三、试验要求：
1.在试验过程中，除霜系统的热源由发动机或其他热源提供。
2.变速器空挡时的发动机转速不超过最大功率转速的 50%（在试验开始后的前 5 min 内，可以采用制造商为寒冷气候条件下起动发动机时推荐的高怠速发动机转速）。
3.车辆蓄电池应处于充满状态。
4.整个试验期间，除霜系统的温度控制器和风量开关应设定到“最大”位置，送风控制器应设定到“全除霜”位置，循环风控制器按摩托车制造商推荐的要求设定。
5.除霜系统的接线端上电压不应高于系统额定电压值的 20%。
6.试验期间，若风窗玻璃刮水器不需人工辅助而能自行工作，则可随时使用刮水器。
7.试验期间，除了加热和通风系统的进、出口外，发动机罩、车门和其他通风口等均应关闭。如果车辆制造商有要求时，在除雾试验一开始可以开启 1 扇或 2 扇车窗，总开启间隙不应超过 25 mm。
如有三轮摩托车除霜试验疑问，可以咨询6165金沙总站相关技术人员。
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